Dag 18 : Santiago – Brussels

Na aankomst gisteren in Compostella , foto nabij kathedraal en afhaling van ons certificaat (zie foto) kregen we te horen dat onze fietsen niet konden opgestuurd worden naar België ( de betrokken ministeries hebben de deur nog altijd niet terug opengezet na sluiting door corona-virus ; kledij kan wel opgestuurd worden naar België, maar geen fietsen. Reden? Misschien zijn er veel corona-fietsers?

We konden fietsen wel opsturen naar een adres in alle andere landen, uitgezonderd België. We hebben ze uiteindelijk kunnen opsturen naar adres over de grens in Frankrijk dankzij de hulp van Monique en Leonard. Na 10 dagen af te halen.

Na nog een gezellig etentje op terras, slapen gaan want moesten volgende ochtend op de aeroporto zijn voor onze vlucht naar Brussels welke Yuri voor ons allemaal geregeld had. Nog juist voor de boarding wilde Phillipe nog wat extra spanning door zijn gsm met alle gegevens, ook boarding pass erop, te verliezen.

Na een 10-tal min. paniekzoektocht was de gsm teruggevonden en in bewaring bij de guarda civil en konden we rustig aan boord gaan.

In totaal hebben we 1979 km en 18083 hoogtemeters in 17 dagen fietsen (exc. hoogtemeters van vlucht naar Brussels). Nogmaals dank aan iedereen voor de morele steun en in het bijzonder aan Yuri voor zijn technische en administratieve steun en Renaat voor zijn dagelijkse rijmpjes en mopjes.

Dag 17: Portomarin – Santiago de Compostela

Vandaag onze laatste rit, stresserend omdat we met een deadline zaten: onze fietsen moesten binnen. Gisteravond nog drukke besprekingen gedaan met onze onvermoeibare IT-line op het thuisfront (hartelijk bedankt Yuri) om de terugreis te plannen.

Die besprekingen gebeurden onder de kerktoren (foto). Het verder verloop, deels in de mist ( foto ), van onze rit liep vrij rustig tot na het eten in Boente de Albaxio. Na nog enkele nijdige klimmetjes naderen we Santiago met rasse schreden.

Fietspech was het enige dat ons kon stoppen en zo gebeurde het tot 2 maal toe. Nerveus verder fietsen tot aan de kathedraal en de nodige bewijzen verzamelen (foto). Nu een formaliteit om de fietsen in te checken (te versturen per post), dachten we: binnen pakweg de volledige EU kan dit behalve voor de Belgen en Duitsers. Een vergetelheid van onze regering.

Paniek maar al onze hulplijnen kwamen tot onze redding, alles opgelost. Hotelletje gezocht niet ver van de kathedraal en nu alles laten bezinken bij een goed glaasje bier en morgen de vlucht terug naar huis (onze laatste rit was 94 km lang en had 1482 hoogtemeters).

Dag 16 : Ponferrada – Portomarin

Na een rit van 120 km en 1780 hoogtemeters zijn we geland in prachtig gelegen Portomarin. In de voormiddag terug de klassieke op en neer met zicht op een opmerkelijke brug (foto) en op de middag een klim van 7,7 km en 8% gemiddeld doch met stroken van 14 a 15%.

Middagstop in La Laguna op 1200 m hoogte. Tussen alle andere hoogtemeters 2 cols nl. “Alto do San Roque” (1270 m) en “Alto do Pio” ( 1335 m). Uiteindelijk geland in hotel Vilajardin in Portomarin.

Dag 15 Valencia de don Juan – Ponferrada

Een bewogen dag is het minst wat je er kunt van zeggen. Bij aanvang tot ’s middags een rit zoals we er al gehad hebben. Glooiend landschap dat ons blijft verwonderen (118km en 1663 hoogtemeters).

Bij een eerste stadje, Agnosta, een kleine verpozing (foto). Na 3 Kwaremonts (de stijgende) hadden we er genoeg van. Eerst de innerlijke mens bijtanken in het mooie dorpje Castrillio de los polvalza (foto): lekkere spaghetti carbonara.

We vervolgen onze weg naar het hoogste punt van ons avontuur in een prachtig landschap (3 foto’s) . Bij onze afdeling naar Ponferrada werden we verplicht een alternatieve route te volgen door een auto rally organisatie (video). De route vergde een geweldig stuurvaardigheid van de Nestor van ons beiden (foto). Na nog wat vliegwerk belanden we veilig in Ponferrada.

Dag 14 : Olmillos de Sasamon – Valencia de Don Juan

Na een rit van 150 km en 712 hoogtemeters zijn we geland in Valencia de Don Juan . In de voormiddag een glooiend landschap met weinig hoogtemeters maar wel met enkele dierenontmoetingen zoals slangen en everzwijnen. Na goed middagmaal , weliswaar verstoord door de Spaanse TV, zijn we verder getrokken maar al vlug kregen we meer hoogtemeters maar vooral ook veel tegenwind van 3 a 4 beaufort , welke onze laatste krachten onderuit haalden . We haalden dan ook ietsje later dan normaal onze slaapplaats .

Dag 13: Miranda de Ebro – Olmillos de Sasamon

Vanmorgen zonder ontbijt vroeg vertrokken (8u15) voor een lange tocht (116km en 990 hoogtemeters). Ons eerste probleem was ontbijt, na 15 km over het monumento pastor ( foto) was dit al opgelost in een herberg. Goed gevoed vervolgden we onze weg richting Burgos. Een typisch beeld van Spanje mocht niet ontbreken (foto). Daarna een 15 km voor Burgos gestopt om te eten in Monasterio. Eenvoudig maar erg lekker. Een moderne prachtige stad met respect voor het verleden. Natuurlijk de kathedraal bezocht ( 2e foto). Een drankje genuttigd nabij een van vele parken en dan onze weg vervolgd. Nog een foto genomen bij het beeld van Santiago de Compostela en dan naar onze slaapplaats in Olmillos de Sasamon.

Dag 12 : Puente la Reina – Miranda de Ebro

Na een rit van 116 km en 1207 hoogtemeters landen we in Miranda de Ebro . Vandaag terug veel colletjes van 2 a 3 km en 6 a 8 % . Middagstop in Santa Cruz de Campesa waar we een lekkere 3-gangenmenu verorberden voor 12.5 euro per persoon , incl. Drank . Na de stop merkten we langs de baan een zondenaflaat ( zie foto met stenen aan boom ).Daarna reden we via prachtige baantjes door de provencie Navarra het baskenland binnen . Prachtige valleien met zeer mooie uitzichten om finaal te landen in Miranda de Ebro.

Dag 11: Saint-Jean-Pied-de- Port – Puente La Reina

Een rit waar we beiden bang voor waren, wat voorbarig was (103 km en 1750 hoogtemeters). Bij het opstaan nog aan het regenen, bij het vertrek een zware mist in de bergen dus veel zuurstof in de lucht. We rijden nu Spanje binnen (foto) in de mist.

Bij aanvang op en neer tot we de beklimming aanvatten. Zwaar maar op ons tempo zonder te forceren naar boven .Eens boven (foto) eerste taverne een stop gedaan en dan de innerlijke mens gespijsd (foto).

Nu naar Pamplona waar we wilden slapen maar geconfronteerd werden met de Pamplona stierenrennen die op 6 Juli beginnen (foto), dus overnachtingsprijzen swingen de pan uit. We rijden nog een 30 km verder tot in Puente la Reina.

Dag 10 : St Sever – Saint-Jean-Pied-de-Port

Na een rit van 103 km en 1413 hoogtemeters bereiken we Saint-Jean-Pied-de-Port aan de voet van de Pyreneeën. Zeer lastige maar ook prachtige landschappen. Zijn intussen ook enkele touretappes aan het fietsen (foto) en zijn duidelijk op de goede weg naar Compostella (foto). Via Orthez (foto) en een etenstop in Sauveterre-de-bearn naar de voet van de Pyreneeën welke we morgen gaan proberen te bedwingen. Intussen zijn we nu ook officiële camino-pelgrims met nodige certificaat (foto) ( carnet de st.jacques of “credential del pelegrimo )

Dag 9: Duras – Saint- Sever

Een uitgelopen rit vandaag maar daarom niet minder mooi (141 km en 680 hoogtemeters) Deze morgen een mooie afdaling na een laatste zicht op Duras. Het grootste deel van de rit lag in de Landes een aanrader voor iedereen. Vanmiddag weeral een meevaller, er was feest in Maillas dus terug een lekker maal. We vervolgen onze weg door de Landes via Roquefort naar Mont-de-Marsan waar we in het plaatselijke office de tourisme onze overnachting plannen maar besluiten om nog enkele km verder te rijden .In Saint Sever in een rustieke chambre d hoge vinden we onze overnachting.